De krimpmachine maakt gebruik van hydraulische technologie om het gedeelte rond staal, draadstaal, enz., dat in diameter moet worden verkleind, in een speciale mal te brengen voor koud krimpen en vormen. De dichtheid van het staal in het verkleinde gedeelte kan aanzienlijk worden verhoogd, waardoor de druksterkte van het materiaal wordt verbeterd. De plasticiteit en slagvastheid worden niet verminderd, waardoor een consistente sterkte tussen het schroefdraadgedeelte en het hengellichaam wordt gegarandeerd. Dit lost het nadeel op van verminderde druksterkte en slagvastheid veroorzaakt door strippen op de draaibank. Het is een ideale machine voor het produceren van rondstaal met een grote- diameter, ankerbouten, bouwbouten met dubbel- uiteinde, bouten voor hoge- bruggen en mijnbouwankerbouten, ankerbouten en lange- staafbouten. Deze apparatuur kan het materiaal in één keer samenpersen tot de draaddiameter, waardoor de dichtheid en lengte van het materiaal wordt vergroot en de treksterkte van de ankerbouten wordt verbeterd. Het is een vervangingsproduct voor het strippen van draaibanken.
Structuur en prestaties van de krimpmachine:
1. Machinelichaam: Het machinelichaam wordt geconstrueerd door een frame van kanaalstaal te lassen. Vervolgens worden stalen platen aan de bodem en zijkanten gelast, waardoor aan de ene kant een olietank ontstaat en aan de andere kant de elektrische schakelkast en hydraulische componenten zijn ondergebracht. De frameafdekking is aan het frame gelast met behulp van een middenplaat, die de machinebehuizing vormt.. 2. Klemdeel: Het klemdeel bevindt zich op de rechter eindafdekking van de machinebehuizing. Het bestaat uit een externe hydraulische cilinder en een kleminrichting. De hydraulische cilinder gebruikt trekkracht om het werkstukmateriaal vast te klemmen en drukkracht om het los te maken.
3. Voedingsbox: De voedingsbox bevindt zich op het deksel aan het ene uiteinde van de olietank van de machine. Het bevat een hydraulische cilinder. Aan de voorkant van de cilinder is een hardmetalen mal gemonteerd. Boven de voorkant van de mal wordt een automatische water- of olievulinrichting, gevuld met olie of water, geïnstalleerd.
4. Geleidingsas: Tussen de klemkast en de toevoerkast bevinden zich twee parallelle geleidingsassen. De hardmetalen mal aan de voorkant van de cilinder van de invoerkast, ondersteund door de geleidehuls, wordt door de cilinder naar voren geduwd en teruggetrokken om de diameterreductie te voltooien.
5. Hydrauliek: een elektromotor drijft een tandwielpomp aan, die twee cilinders bestuurt via regelkleppen en andere componenten. Eén cilinder bestuurt de kleminrichting om de klem- en ontgrendelingsacties te voltooien. De andere cilinder regelt het duwen en terugtrekken van de hardmetalen mal om de diameterreductie te voltooien.
6. Elektrische schakelkast: De elektrische schakelkast is het commandocentrum van de gehele machine. Met behulp van geavanceerde PLC-technologie voert het verschillende instructies in de elektrische besturing (computer) in. Het bestuurt het hydraulische systeem om het werkstuk vast te klemmen, het voort te bewegen voor diameterverkleining, het uit de mal te trekken en het werkstuk vrij te geven (en brengt smeermiddel aan tijdens de diameterverkleining op het juiste moment).
7. Koelventilator: geïnstalleerd aan de onderkant van de voedingskast, koelt deze de temperatuur van de hydraulische olie in het hydraulische systeem, stabiliseert de werkstatus van het hydraulische systeem en voorkomt het probleem van onvoldoende hydraulische pompdruk als gevolg van een te hoge olietemperatuur.
